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挑燈夜戰揮汗如雨,玉湛高速(廣西段)按下施工“快進鍵”

時間:2020-03-25 00:08:45 來源:玉林新聞網 作者:張鈺斌 李家州 王朋朋 楊志鵬

玉林新聞網訊(記者張鈺斌 李家州 通訊員 王朋朋 楊志鵬)3月24日晚,在施工人員的帶領下,記者走進玉湛高速(廣西段)施工現場,為推進玉湛高速(廣西段)建設進度,玉湛建設者們揮汗如雨、通宵達旦、鏖戰一線,現場交織出機具轟鳴和金屬碰撞的合奏曲。據了解,截至目前,玉湛高速公路(廣西段)全線進場人員超過2200人,是原計劃的1.35倍;施工作業點超過100處,整體施工進度大大加快。


為推進玉湛高速(廣西段)建設進度,玉湛建設者們揮汗如雨、通宵達旦、鏖戰一線。

在玉湛高速(廣西段)路面工區一工段現場,作業面寬達12米左右的路面攤鋪機在多盞探照燈照射下,開足馬力作業。工人們跟在機器邊上,不斷鏟瀝青,剛鋪好的瀝青路面就像一個巨大的烤箱,熱浪灼人。壓路機來回的碾壓,使新鋪的路面立刻成形。

“現在實行‘三班倒’,24小時不間斷作業。” 正在現場指揮的中交一航局玉湛高速公路(廣西段)路面工區總工程師李學剛告訴記者,“在夜間,我們專門安排了巡邏車進行實時管理,并做有專門的施工方案。”

大南收費站是玉林進入玉湛高速公路的第一個收費站。

傍晚,玉湛建設者正在進行晚班作業。

“自2月16日復工起,我們就實行了24小時不間斷作業;現在具備每天攤鋪10公里的作業能力,效率提升了80%以上。” 玉湛項目路面工區生產經理王治山告訴記者,夜間道路施工,視線、施工環境等難度更大,不過,盡管如此,項目部在千方百計保證工程質量;“溫度是路面施工很重要的一個參數,我們專門安裝了一個信息管控系統,對玉湛高速(廣西段)整個路面施工進行實時監控。某一工段的參數不對,信息能馬上反饋手機中。”王治山告訴記者,“我們現在正在全力趕工,力爭四月底達到通車條件的目標不變。”

正在建設中的玉湛高速部分路段。

大南收費站是玉林進入玉湛高速公路的第一個收費站。為了保證工程質量,加快推進項目建設進度,大南收費站采取24小時輪崗工作制度,全力搶建收費天棚、綜合樓、宿舍樓、設備用房、門房等重點單體,并積極協調組織材料儲備工作,為持續掀起施工提供有力保障。

記者從中交一航局西南公司了解獲悉,截至目前,玉湛高速公路(廣西段)全線水穩、橋面系完成超90%,瀝青中、下層完成近70%,房建主體即將完成,機電交安、綠化工程等同步推進。

責任編輯:張鈺斌

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